太像牧马人！ 想必这会是你见到Jeep角斗士的第一想法。其实早在2005年Jeep就有了打造皮卡的想法，在当时，他们也确实推出了一款相类似的概念车型，只不过这样的想法直到2018年的洛杉矶车展上，Jeep才正式打造出一款量产车型并将它展现于世人面前，而它就是本文的主角——Jeep Gladiator（角斗士）。

       角斗士的搭载的发动机依旧是万能的3.6L V6发动机，最大 285马力，峰值扭矩353牛·米，未来还会搭载柴油3.0L V6发动机，最大260马力，峰值扭矩599牛·米，传动方面，匹配的是8速自动变速箱与6速手动变速箱。

       一台“好玩”的皮卡，首先得“会玩” Jeep角斗士并没有采用现款牧马人的那台2.0T四缸涡轮增压发动机，而是搭载了Jeep久负盛名的3.6L Pentastar V6发动机，可提供284马力的最大输出功率和347牛·米的峰值扭矩。这台发动机的性能与可靠性不仅在全球范围内得到了验证，多次蝉联“沃德十佳”，此次还专门针对中国市场升级了新型恒温器与广角喷油器，带来更好的燃油经济性。同时，与之匹配的8挡手自一体变速箱，同样能给车辆带来敏捷的动力响应与丝滑的换挡平顺性。

       Gladiator角斗士 22款 3.6 自动 罗宾汉硬朗的线条、裸露的螺丝，熟悉的风格扑面而来角斗士的中控造型与牧马人基本保持一致，仪表盘采用7英寸液晶屏搭配机械指针，中控屏则为8。 4英寸 Off- Road Pages功能也没有缺席，可显示丰富的越野信息

       动力方面，Jeep角斗士搭载3.6升V6自然吸气发动机，最大功率：284马力（209千瓦）/6400rpm，最大扭矩：347牛·米/4400rpm，传动部分，匹配8速手自一体变速箱。采用前置四驱布局，配备分时四驱系统（带适时四驱功能）。

       如今，皮卡已经从过去单纯的载货工具变为享受潮流生活的大玩具，“玩皮卡”也成为追求个性化生活最流行的方式。在众多越野皮卡中，Jeep角斗士就是那辆终极目标，无论独自出行或者与队友长途穿越，Jeep角斗士都能展现出独树一帜的个性与可靠的硬核实力，带来前所未有的自豪与成就感。