即便是一款纯电车，闪灵依旧沿袭家族经典设计语言，毕竟这套设计语言已经非常深入人心了，虽然动力形式发生变化，但外形是不会有太大区别的，只不过针对细节进行调整后与其他车型做出区别。一眼看去就能感受到它的身份地位不一般，对于选择为其买单的用户来说这样其实就够了。

       来到车身侧面，闪灵一款双门四座轿跑车，线条十分修长且流畅，车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇，劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板从A柱延伸至后备厢，车身采用双色设计，腰线十分凌厉，轮毂尺寸也硕大。

       整车以纤长的车头搭配优美的车身轮廓，配以流畅溜背式车顶线条，整车轮廓非常流畅，营造出不错的运动感。整车风阻系数仅为0.25，车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇，并采用星空车门设计，新车长宽高尺寸为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm。

       在底盘转向方面劳斯莱斯闪灵 2023款 标准型采用的是承载式的车体结构，双电机四驱的驱动方式，转向类型为电动助力。在动力方面这款车搭载的是纯电动585马力的电动机。电动机总扭矩900N·m，电动机总功率430kW，官方百公里加速时间4.5s。电池配有快充接口，电池温度管理系统低温加热、液态冷却。

       内饰方面：劳斯莱斯 闪灵 2023款 标准型内饰设计典雅，配置豪华。车内采用高档真皮材料，精致的细节设计和高科技配置让这款车的内饰更具现代感。值得一提的是，其采用了大面积的高级木材装饰，与豪华真皮座椅和多功能方向盘完美搭配，为驾乘者提供了极致的舒适体验。

       最后，劳斯莱斯闪灵在CLTC工况下所测得的续航里程为585公里，而0-100km/h加速时间则为4.5秒。

       车辆尾部，新车采用轿跑式的设计，整个尾部是溜背的造型，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO非常凸显质感。而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。尾灯同样采用双色的车身设计。