海鸥定位为微型纯电动车，采用5门4座车身结构，主打城市中短途代步出行需求。

       别看海鸥是个小车，但该有的储物空间也一点儿没含糊，首先中控台部分就分成了上下层，上层保留了两个杯架，同时飞翔版还提供一个手机无线充电面板。下层是个体积不小的储物格，放个小提包完全没问题，前面还有充电接口，麻雀虽小五脏俱全。

       动力方面，新车搭载一台前置驱动电机，最大功率55kW（75马力），CLTC综合续航里程分别为305km与405km。

       亮点2：质感与实用性兼备 和硬朗的外观不同，海鸥内饰和海豚一样以曲线为主，沿袭了海洋系列波浪律动的柔美，按键、门拉手、中央扶手、方向盘等部位都很有新鲜感。不过这点在部分人眼里显得过于复杂，也要看个人喜好。

       表面看比亚迪海鸥的尺寸没有大多少，但它对自身纯电平台的空间优势发挥得很充分，或者可以说是极致。我实际体验后发现，它前排驾驶位的坐姿、乘坐感受，已经和A级车无异，以我1.73米的身高，调整好驾驶座之后，也可以轻松坐进后排，虽然腿部空间算不上宽裕，但短途出行完全不会感到局促，而且靠背角度也比较合理，已经可以应对一些较长距离的出行。