日前，2023款改款宝马iX正式上市，新车推出三款车型可选，售价区间为74.69-100.99万元。此次，新车主要是配置以及价格上进行调整。

       动力方面，宝马iX 2023款 M60搭载是619马力的前置+后置双电动机，最大输出功率455kW(619Ps)，峰值扭矩为1100N·m，百公里加速时间3.8秒，动力表现还是比较有优势的，与之匹配的是三元锂电池，支持快充和低温加热，快充0.82小时可充至80%电量。

       转向方面，别看它是一个大块头，可能我们想象中它不太具备所谓的操控感，毕竟看起来还是比较笨重的，但这台宝马iX可不这么认为，首先就是电动机转向力度依旧是偏向轻柔的设定，而且这台车还配备了后轮随动转向功能，让你在并线或者大角度转向时可以更加从容一些，而且转向指向性和精准度都控制的不错，即便是高速行驶也能很好的保证它的稳定性。

       宝马iX有三种驾驶模式，节能模式动力输出相对缓和，适合大部分用户日常代步。而个性化和运动模式下的动力输出堪称猛烈，4.6秒破百的加速性能让你神经紧绷。动能回收力度的调节能达到较高的拟人化程度，不会像很多电动车那样前俯后仰，给驾乘带来不适。

       新iX继续配备几何多边形方向盘，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏双联屏为曲面造型，内置BMW iDrive系统。新车全系标配前排座椅加热、四区自动空调、自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Pro、手机无线充电、5G网络等配置，除入门版外提供前排座椅主动通风、舒适加热套装、车门吸合功能、30个扬声器的宝华韦健音响系统等。

       传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。