相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计宽敞透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。

       多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及。全面升级的动力性能，锐势外观更具锋芒，彰显无与伦比的领袖气质。在追求舒适的同时不忘记打造视觉上的强烈冲击，将现代设计美学与经典手工技艺结合的天衣无缝，可以毫不夸张的说，传承与继承了设计的卓越与锋芒。

       路虎皇家一号式驾驶座椅让的驾驶者把握自若，尽享更辽阔的驾驶视线和更自大的操控感。丰厚颜色选择和多款精彩的饰面，尽现感民气弦的精致工艺，映衬绝无仅有的咀嚼和成绩。车内前后舱还设有电动分开板，加强了车内子员谈话的私密性。路虎揽胜皇家一号布局更加简约，按钮排布也变得更加简朴，新车接纳了全新的四幅方向盘计划。不异的是，一样利用了旋钮式挡把计划，而多处桃木装饰件为新车营建了豪华空气路虎揽胜皇家一号依然持续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极为典雅、精致的内饰细节看起来显明更加豪华。

       全新路虎皇家一号进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。做为一辆全路况SUV，强大的四驱系统必不可少。

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎皇家一号目前优惠程度不错，最高可优惠 98.4万，售价低至187.60万，现车充足，颜色齐全。