作为国内的顶级MPV车型，雷克萨斯LM脱胎于丰田埃尔法，在埃尔法的基础上让豪华属性进一步得到凸显。新车的到来再次树立起豪华MPV的标杆，相信将会收到富豪们的追捧。

       前照灯自动调平（动态），大灯清洁器，带灯条和顺序转向信号灯的LED后组合灯，LED日间行车灯和前后雾灯，雷克萨斯安全系统+2.0，胎压监测系统，雨水感应雨刷，全景后视引导监视器，坡道起动辅助控制

       在设计上，雷克萨斯LM350比埃尔法更有豪华感，雷克萨斯家族式的进气格栅，看起来夸张，前卫，而且，整体气质看上去更有豪华感，大尺寸进气格栅+两侧犀利前大灯，看起来极具视觉冲击力。侧身的设计风格属于典型的日式美学，没有太多雕刻的设计，但质感度一流。

       23款雷克萨斯LM350长宽高分别为5040*1850*1945mm，轴距是3000mm，整备质量约为2.3吨，开起来很稳。动力部分，这款LM车型采用的发动机是2.5L自然吸气发动机，最大功率117马力，峰值扭矩198N·m，当然还有一款电机进行辅助，电动机总功率155千瓦，总扭矩409N·m。

       23款雷克萨斯LM350内饰方面，价格相差30万元的七座隽雅版与四座御世版，在外部样式和配置上基本没有差异，而真正拉开差距的完全在车内；LM350h整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似，甚至用料也接。中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位，动力部分，此次亮相的LM350h搭载LM350搭载3.5L V6汽油发动机。

       23款雷克萨斯LM350整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似，甚至用料也接。中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。