如今，汽车已经不再仅仅是一种交通工具，更是生活方式的一部分，特别是对于年轻人来说，一款高品质座驾既代表了品位，又能满足多样化的出行需求。然而，在当前SUV市场，年轻潮玩的营销方式虽然屡见不鲜，但将优质大七座SUV带给年轻消费者的却较为少见。

       内饰方面，新车配备两块10.25英寸的双联屏，中控台整体设计依然属于比较耐看的类型。空调控制面本相比X70 PLUS有所调整，采用细长的触控按键布局。

       捷途X70 PRO坐拥4749mm的超大车身、1900mm同级最宽车宽及2745mm的超长轴距，确保宽敞超大空间，即使全员满座每个人都能各享自由舒展体验。同时，新车还支持5/7座随心组合，且七座版的二排座椅可抬起，让后排家人的进出更便利。值得一提的是，捷途X70 PRO还提供了33处存储空间及旅行定制专属后备箱储物盒，大到旅行桌椅随车工具，小到手机钥匙，全都能找到最合适的安放位置。

       值得一提的是，捷途X70 PRO在车内采用了双联屏的设计，其尺寸也是达到了10.25英寸，算得上行业主流水准了，其中部分车型在中控屏幕的下方还拥有一个9英寸的触摸空调控制屏幕，对于这个设计我个人感觉还是比较鸡肋的，论便捷程度，肯定实体按键要来的更加迅速。但是新车的这两块屏幕所表现出的质感还是非常不错的，而且在人车交互功能方面，它也比较全面，其入门级的捷途X70 PRO就拥有了47G网络和OTA升级以及智能语音识别控制系统等等，唯一有些可惜的就是该车全系车型均没有配备应用商店，所以在屏幕的娱乐性方面，它的表现还是有一些不足的。

       首先在价格方面，这台捷途X70 PRO不算很贵，10.29万元的起售价对于绝大多数消费者来说还是可以承受的，而且在配置方面，新车的入门级车型也比较丰富，几乎囊括了当下主流的配置，满足用户的日常所需还是没什么问题的，最为重要的是，手动挡的动力组合对于那些喜欢机械素质的消费者而言还是相当友好的，所以这里我个人认为入门级的捷途X70 PRO就是一个不错的选择，大家觉得呢？