2023款雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

       数据上，全新一代LX600的最大稳定倾角44度、最大爬坡角度45度、最大涉水深度700mm，和LX570车型相同，轴距同样维持在2850mm。但其实从侧面上看，新车明显比570更有设计感，且更加的霸气，所以在整个细节表现上，新车明显更有优越感！车的尾部，宽体式的车身算是完全得到了展现，尾灯采用了组合式的效果，后包围也变得更加的立体化！

       2023款雷克萨斯LX600Sport运动版 雷克萨斯LX600车尾处流行元素，贯穿式尾灯被应用，尺寸也是相当大相当醒目，另外与以往不同，车尾使用了雷克萨斯英文字母标识，取代了logo，这样的改动会让人耳目一新。银色的底护板造型给车尾带来厚重安全保护到位的感觉。

       2023款雷克萨斯LX600作为新款车型该车在外观方面可以说明显看上去要更加的精致一些，不仅采用了目前流行的字母车标以及贯通式的LED后尾灯，而且灯组也都采用了熏黑处理，同时该车还拥有雷克萨斯汽车标志性的大尺寸，纺锤形进气格栅，不过内部结构以及车辆的进气格栅，细节方面都要看上去更加的富有力量感和豪华感。

       2023款雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计，大面积皮革包裹，对于当前流行的大屏文化，雷克萨斯显得非常克制，并没有一味全面触屏话，车内三块屏幕尺寸恰到好处，保留了便捷的物理按键，使用上更为方便。

       雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

       2023款雷克萨斯LX600车尾使用了当前流行的贯穿式尾灯，对于雷克萨斯品牌来说，这样的设计未免有些俗套。尾灯内部依然配有L型灯带，与大灯遥相呼应。