在新一代雅阁上，首次推出的e:PHEV插电式混动版是其重点部分，也是其日后的核心竞争力之一。新车搭载了第四代i-MMD双电机插电式混动系统，这套系统是基于第四代i-MMD系统衍生而来，从这代系统开始应用350Bar多段式缸内直喷技术的2.0L阿特金森循环发动机，得益于13.9:1高压缩比，热效率也提升至41%。

       在环湖弯路行驶时，方向盘的指向性精准，而且过弯时也能给到小编十足信心，每个弯都可以很轻松、自在地快速通过。尽管很多人买雅阁是为了家用，但不得不说其实雅阁在操控方面仍保持着不错的驾驶乐趣。

       具体来看，其搭载的全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，动力随叫随到。将油门踩到底，全新雅阁e:PHEV可以输出335N·m最大扭矩，带来强悍推背感，让驾乘人员轻轻松松感受到美国魔幻大片中的速度与激情。而这一强悍动力性能，也使得全新雅阁e:PHEV成为了中高级车市场的性能佼佼者。

       全新插混版本雅阁搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用2.0L发动机，搭配全新升级的E-CVT变速箱，实现速度和扭矩的双提高。

       并在原有的 Honda SENSING 功能性能实现全方位升级，如 ACC 主动巡航加速度提升 40%；LKAS 车道保持追加无白线跟车功能；CMBS 碰撞缓解制动系统追加在十字路口相遇时避免碰撞和减轻伤害；以及 RDM 车道偏移抑制、LKAS 车道保持、交通标志识别等功能，均有提升和优化。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 2.94万，售价低至19.76万，现车充足，颜色齐全。