红旗国悦可应对政府公务会议、中外来宾接待，商务洽谈、移动办公，赛事接驳、旅游观光、私人出访等长短途多元需求的出行场景，以高规格的接待标准、重礼仪的接待形式礼待四海宾客。

       动力方面，红旗国悦搭载了红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机，最大功率可达215kW，峰值扭矩高达420牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。

       红旗国悦(图片|配置|询价)侧面通过将车窗玻璃和边框进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车身还辅以红色和镀铬饰条来点缀。主副驾驶位采用常规的侧拉门，右侧中间配有电动门，顶配车型还加入了电动伸缩踏板，方便乘客上下车。

       看惯了乘用车的内饰，红旗国悦的车内设计可能会给人感觉有些廉价，但作为一款轻客来说，这样的设计已经达到了较高水平。中控台配有全液晶仪表和悬浮式中控屏，中控屏下方采用的是分层式布局，可以看到造型小巧的电子挡杆。主副驾驶中间还设置了杯架和储物槽，虽然手刹为机械式，但也是为了操作方便。

       旗舰版则在豪华版基础上增加了驾驶位手动腰托、乘客区侧窗声学玻璃、办公桌、秘书桌、车载冰箱、隐藏式雨伞架、空气净化器、负离子发生器、单层地毯、可拆洗脚垫等丰富配置。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。