很显然，新能源汽车已经成为汽车市场未来的发展趋势，尤其是一大批新势力品牌加入后，让市场竞争也变得更加激烈。但对于消费者而言，可能传统车企所推出的纯电动车型更值得信赖，只是目前没有几家实力出众的传统车企这么做。好在大众没有让大家久等，MEB平台顺利投入使用后，ID.系列多款车型接连上市，今天咱们来聊聊ID.3。

       除了静态的外观设计，上汽大众ID3在动态的氛围感上也做了精心设计。车内氛围灯的颜色可以随心变换，根据不同情境带来合适的沉浸式体验，在纯粹且通透的越级大空间里显得格外迷人。再加上ID3所配备的迎宾灯光，也同样带给我们不一样的仪式感。

       侧面，车身腰线饱满、流畅。整车呈现出一种向下俯冲的身姿，提升了运动感。有特点的是4个门把手均可发光并搭配了智能迎宾的功能，让人们在夜间也能明亮出行。20英寸的铝合金轮毂有着强大的抓地力，搭配自修复的轮胎更好地做到了安心出行。车身长*宽*高分别为4261mm*1778*1568，轴距为2765mm。

       乘坐空间方面，2765mm的轴距、1778mm的车身宽度也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间表现。个人身高为175cm坐入驾驶席之后将座椅调整至最低，头部空间超过1拳。移步到大众ID.3的后排，头部和腿部空间分别为4指和2拳，乘坐空间并不压抑，后排中间地板为全平状态，只是纵向长度略显不足，不过完全可以满足我们日常通勤时乘坐需求。

       接着我们走进ID.3的车内，中控台设计还是以简约实用的风格为主，不过内饰配色很有惊喜，与车身外观相同，像实拍车型就是蓝色为主，营造出较强的时尚氛围。而从功能配置来看，5.3英寸液晶仪表搭配10英寸悬浮式中控屏，以及AR-HUD抬头显示系统，满足对互联体验的高要求自然没有问题，智能座舱的效果也达到了，比同价位竞品只强不弱。

       回到店里，把车交给销售小哥，只见他泊车时也是一气呵成就完成了操作。这人车合一也太有境界了吧。这次试驾让我对这ID.3有了一种新的认识，真不敢再小瞧它了。可以看出，上汽大众ID.3的表现是非常不错的。城市纯电精灵值得你选择。