对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

       我手上的这台Arteon Shooting Brake与国产版大致相同，采用的都是EA888+7DCT动力组合，但为什么说是“大致”呢，因为发动机型号后缀不同，CC猎装车采用的是EA888-DPL，以铸铁材质打造，并且采用混合喷射的供油方式，而Arteon Shooting Brake则是采用了EA888-DUN，为全铝材质，采用直喷方式供油，所以材质上的不同也就直接导致了车重因此减少了21kg。

       新车延续了经典的溜背式设计，并且在内部空间上更加优秀。大众Arteon采用全新的前脸造型，多幅式的前进气格栅，新车的LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅以及发动机完美结合，使得前脸更具整体感。

       走进内饰，这台大众Arteon猎装版采用了比较传统的大众内饰设计风格，内嵌式的中控屏、家族式的机械档把、D字型的方向盘还是原汁原味。总体来看确实有这套内饰确实有些过时，和这套新潮前卫的外观对比起来确实相距甚远。

       车侧视角当然是大众Arteon SR最赏心悦目的角度，修长的猎装版车身样式是新车最大的特征，并搭配19英寸Montevideo双色铝合金轮毂 。车尾部分，后窗与腰线构造出紧凑的后车窗，倾斜的角度看上去十分动感。

       动力方面，大众Arteon将针对不同的人群，提供六种功率不同的涡轮增压发动机，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，三台不同调校的2.0TDI柴油发动机。

       车尾比较简洁，不过支持动态转向灯的LED尾灯与头灯组遥相呼应，辨识度依旧很高，让人一眼就能认出这是一辆与众不同的大众。