在城市代步时,Q4 e-tron已成为我重要的伙伴之一。我们经常一家人出门短途游玩,即使满载状态,后座的老人也没有出现晕车的情况。这得益于Q4 e-tron的出色悬挂系统和舒适的座椅设计。此外,后备箱空间也足够我们使用,无论是购物还是旅行,都能轻松应对。

       座椅方面，新车标配了主副驾驶14向电动调节，除最低配车型外都带前排座椅加热。第二排座椅配备了杯架，第二排座椅支持40:20:40座椅放倒，后备箱常规容积520升。

       奥迪Q4 e-tron车内采用了“科幻星舰”座舱，坐在主驾驶位置上，就能看到双平底多功能真皮运动方向盘，可以带来不错的触感，前端10.25英寸的液晶仪表屏，采用内嵌式设计，界面字体颜色清爽，布局分明，可以更快速、更便捷地获取到自己所需要掌握的车辆信息。视线右移，就能看到11.6英寸MMI触摸屏，主流的智能化功能在该车身上，都能体验到，而且，在Asterix平台的加持下，新一代奥迪Connect互联系统还支持23个主流APP流畅运行，丰富了娱乐性。另外，奥迪Q4 e-tron还配备了A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯，大大加深了车内的豪华气息。

       作为一台纯电动车型，外观上重新塑造，但可以看得出来一点奥迪Q8的味道。奥迪Q4 e-tron不属于油改电车型，本次实拍配色叫做量子灰，有一种来自未来世界的感觉。封闭式前格栅采用多边形设计，内部有较多的银色装饰点缀，上方四环logo采用黑底设计，看上去比较沉稳。脸部线条上带有一定机甲感，肌肉元素和未来性都不缺乏，上方大灯组相对霸气，内部拥有日间行车灯和LED大灯，如果对灯光有更高的要求，可升级成矩阵式 LED大灯，但需要加价15,000元。

       至于智能安全方面，奥迪Q4 e-tron拥有20个高性能感知硬件，实现了多达13项驾驶辅助功能，比如并线辅助、车道偏离预警系统、车道交通标识识别等等，确保全场景、全速域智能安全防护。不仅如此，该车还配备了540°立体环视影像，它是由四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，还能在屏幕上切换镜头视角，可以全方位看到车辆周围的环境，会车、倒车、泊车等等，都比较简单。而同级独有的透明底盘功能，又能观察车辆下方的路况，可以避免底盘磕碰、涉水等问题。

       整车做工用料采用了不少的碳纤维饰板和银色装饰板装饰，还有大量的软性材料进行包裹，比大众ID4的那种硬邦邦的材质，触感要舒适不少，座椅采用两种高级皮质材料进行拼接，支持电动腰托调节，手动腿托调节，还配备加热功能。C级SUV的空间，实际体验下来，比Model y(图片|配置|询价)是要大一些的。其次整车还配有大量的储物格，实用性做得也很到位。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥迪Q4 e-tron目前优惠程度不错，最高可优惠 10.78万，售价低至20.61万，现车充足，颜色齐全。