本田把HR-V定位为紧凑级SUV是有原因的。一方面这一代美版HR-V的确比老款大了不少，符合紧凑级SUV的尺寸要求。另一方面，它的平台也由之前的飞度平台升级至了思域平台，底子也更高级了。

       不同的是，燃油版车型配备的是机械换挡杆，混动版车型配备的是按键式换挡。此外，新车还将配备HUD抬头显示、全景天窗、多色氛围灯、12扬声器BOSE音响、前排座椅通风/加热、手机无线充电等，同时将会搭载本田最新的Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT 3.0智导互联，为用户带来颇为不错的使用体验。

       新车颜值动感范儿很足，前头贯穿式灯带比较显眼，车身侧面配备前排无钥匙进入，外后视镜电动调节和加热功能。轮毂尺寸为18英寸。车身尾部比较圆润，贯穿式尾灯和前头呼应，黑色后杠搭配双边双出排气更显活力。

       尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，风格也显得比较粗犷；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是隐藏式布局，进一步增强了力量感。

       东风本田HR-V的外观设计采用了全新的元素，前脸呈现出倒梯形进气格栅，并且燃油版和混动版车型在内部结构上有所不同。但是两种版本都配备LED灯带以及与日间行驶灯相连通的视觉效果。此外，在前包围两侧还设置了装饰性进风口。 值得一提的是，混合动力版本车标中加入了蓝色元素来突显其身份特征。这款SUV注重细节处理并展示时尚感和科技感，让人们对它产生更多好奇心和兴趣。

       内饰方面的设计则完全向思域看齐，不论是蜂窝状的贯穿式饰条还是有咔哒声的金属旋钮都营造了不错的车内质感。而在交互方面，车机系统支持车联网+CarLife的组合。