在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       在外观方面，新车前脸换装了全新家族化风格中网，内部由极具辨识度的稀疏黑色中网填充，上方图标引出了贯穿式的银色装饰条，连接犀利的大灯组，前保险杠也有着全新的设计，夸张的C字形塑料护板和独立的圆形灯组相嵌套，配合梯形下格栅等元素，看起来更加的青春时尚，可以说是品牌最前卫的车型了。

       与此同时，斯巴鲁为了让人开得爽，对前排座椅进行更为科学的调整：其一，加强了对骶骨的支撑，让乘员坐姿更稳定；其二，在车架上增加导轨，让座椅和车身保持一体性结构以抑制摇晃。除此之外，新车在车顶融入高阻尼材料，以增强吸音效果和静谧性。

       为了有效提升驾驶愉悦性，全新CROSSTREK从根源处下手，前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。

       进入车内，新车内饰采用斯巴鲁最新设计语言，整体造型与傲虎相似。采用11.6英寸中控屏幕搭配纵向空调出风口，增添了科技感。据悉，新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，提供更多的驾驶辅助功能。