法拉利 Roma （ 参数 丨 图片 ）是目前法拉利品牌最新的入门款车型，外观设计精致与此前的法拉利跑车形成了鲜明的对比，法拉利和玛莎拉蒂概念设计和开发的第一任总监弗兰克斯蒂芬森也对这款车印象深刻，在上传到 YouTube 的设计视频中给它 9.5 分（满分 10 分）。

       法拉利Roma细长的尾灯在法拉利车型中不多见，尾灯与其下方的饰条组成了四个黑洞，远看就像拥有了四个氮气喷气Roma真正的排气管还是放置在了车尾的下角位，造型仍是常规的双边双出圆筒造型除了没有法拉利跑车标志性的鸭尾扰流板，Roma下方的扩散器容积也比以往的法拉利跑车。

       21款法拉利Roma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念。打开车门两个白色真皮桶形座椅映入眼帘，虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息，但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰，包括了内饰采用了法拉利最新的设计风格，使用黑白双色配搭，中控台上的一道红色饰条将黑色真皮区域与白色真皮区域分隔开。

       21款细长的尾灯在法拉利车型中不多见，尾灯与其下方的饰条组成了四个黑洞，远看就像拥有了四个氮气喷气Roma真正的排气管还是放置在了车尾的下角位，造型仍是常规的双边双出圆筒造型除了没有法拉利跑车标志性的鸭尾扰流板，Roma下方的扩散器容积也比以往的法拉利跑车小很多以往多数法拉利产品都有配备的主动式空气动力。

       法拉利Roma搭载一台90度气缸夹角的3.9T V8发动机（实际排量3855cc），最大输出功率456kW，峰值扭矩760Nm，搭载8速双离合变速箱0-100km/h加速时间3.4s，0-200km/h加速时间9.3s，极速则超过340km/h。车身尺寸方面，Roma的长宽高为4656×1974×1301mm，轴距为2670mm。

       机械结构方面，Roma 架构在法拉利全新的模块化底盘，动力搭载 3.9 升 V8 双涡轮增压引擎，可在 5,750 至 7,500 转间输出 620 匹马力，3,000 至 5,750 转间供应 760N.m的最大扭矩，并由 8 速双离合器变速箱负责传输动力至后轮，变速箱重量比之前的 7 速减重了 6 公斤，并让 Roma 从静止加速至时速 100 公里只需 3.4 秒就能完成，0~200 公里/小时的长距离加速可在 9.3 秒搞定，极速超过每小时 320 公里。

       尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感，棱角分明，立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板，能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身，排气管采了圆形的设计。