宾利之前就宣布将计划在2030年实现全系产品纯电动化及全面碳中和，很显然，在电气化变革的大潮下，宾利也悄然发生着改变。当然，从燃油向纯电转向并不能步子迈大，所以，插电混动以目前来看，是一个不错的选题，伴随着添越插电混动的推出，轿车同样也有了插电混动车型——飞驰2.9T

       动力方面，新车和普通版飞驰插混车型保持一致，搭载一套由2.9升V6汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中2.9升V6发动机最大功率416马力，峰值扭矩550牛·米；电机最大功率136马力，峰值扭矩400牛·米；整套系统综合最大功率544马力，峰值扭矩750牛·米。新车的0-100公里/小时加速时间为4.3秒，综合续航里程超过700公里。

       宾利飞驰大面积铬合金格栅颇有些复古风味，与密集式的进气格栅孔搭配后金属味道浓厚， 而且霸气十足。平行进口宾利飞驰欧规版完美融合精湛考究的手工工艺以及最大功率507马力的澎湃动力，为车主带来尊享驾乘体验。

       2023款宾利飞驰协调统一的内饰空间采用奢雅的材质倾心匠造，并融合独特的香槟杯式座椅设计——如果选配Mulliner驾驶配置（MullinerDrivingSpecification），还可以选择融合了复杂绗缝和精美纹绣的立体菱形真皮格纹。此外，全新飞驰标配带有水平直切纹理的直纹胡桃木饰面（CrownCutWalnut），该饰面有助于提升座舱的宽敞感。

       2023款宾利飞驰插电混动版新车将搭载2.9T V6汽油发动机和E Motor电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率416马力，峰值扭矩550牛·米，E Motor电机采用14.1千瓦时锂电池，约在2.5小时内达到满电状态，配合电机后新车综合最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米。

       购车方面：编辑咨询了经销商，飞驰插电混动目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至243.00万，现车充足，颜色齐全。