作为宾利首款插电混动车型，添越PHEV并非是一个玩票的产品，根据宾利的战略，未来将逐步实现旗下车型的电动化，而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年，旗下所有车型都将推出电动版，2025年将会推出首款纯电车型，在2026年，所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型，2030年，所有的宾利产品都将是纯电车型。

       来到车尾，新车尾灯集成在了尾门上，造型简约但内部依然工艺复杂，车牌架下移到后包围上，所以尾门视觉上更加简洁。另外双边共双出的排气在造型上变为4根独立样式，而之前相邻两个排气管之间是贯通设计。

       座舱内还设有专为驾驶者打造的数字化仪表盘，其外观设计融入与添越Speed车型相同的性能元素，并在转速表内设有插电混合动力（PHEV）功率表。此外，内饰还拥有诸多区隔于雅度版车型的配置和设计，包括采用双直槽设计的座椅，以及装饰有“S”字样徽章的面板、照明式踏板和头枕。

       新款添越插电混动S相较于搭载V8发动机的添越S车型更具运动格调，在运动（Sport）模式下，涡轮增压V6发动机的声浪更为出众，为客户带来更加引人入胜的动感驾驶体验。

       除此之外，添越插电混动雅度版车身外观亮点还包括引入镀铬设计的下部保险杠格栅、"Azure" 字样徽章、22 英寸 10 辐轮毂、标志性的宝石油箱盖等。

       首先从外观来看，添越 插电混动前脸看上去比较有干净感，看起来十分硬派。再加上硬派的前车灯，为其提升了一定的档次。

       宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌，其实对于这类品牌来说，它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性，所以电动化反而是一件好事，此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化，这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场，宾利的电动化大军未来可期。)。