作为首台搭载6缸发动机并带有跃马标志的法拉利公路敞篷跑车,新车采用全新120° V6发动机,最大输出功率高达663 cv,配以输出功率为122千瓦(167 cv)的电动机,综合输出功率高达830 cv。在强悍动态性能的加持下,新车最高时速达到330公里/小时,百公里加速与296 GTB一致,为2.9秒,而0-200公里/小时加速仅需7.6秒。
内饰方面,三角形中控设计是法拉利车型的标志,为了更专注于驾驶,方向盘部分按键采用触摸式,但是像全新eManettino(eDrive纯电模式、混合动力模式、性能模式、排位赛模式)、转向灯、雨刷等还是通过物理按键控制。
驾驶座舱的后方,除了拥有一个具有防回风效果的透明玻璃后窗,设计师们还为 296 GTS 打造了全新的顶篷罩,可将顶篷摺叠收纳在 B 柱后方的空间内,后方并有一个能够窥视引擎后半部的透明引擎盖,且顶篷罩两侧一样拥有典雅的飞扶壁式结构。
值得一提的是,新车采用了独特的顶棚罩结构,能够提供更好的空气动力学性能及冷却效率。
至于外观设计方面,由于 Ferrari 设计中心 (Ferrari Styling Centre) 内的设计师与工程师们,希望 296 GTS 在关篷后可同样拥有与 296 GTB 几乎一致、开发灵感源自 1963 年传奇 250 LM (Le Mans) 原型赛车的外型,且保有相近的下压力;所以 296 GTS 虽然在车身中段装上了一套可在时速 45 公里以下行进间操作、只需 14 秒就可完成开篷或关篷的折叠式电动硬顶机构,但是 296 GTS 的车头前保险杆的下方,依旧可以见到 Ferrari 将其命名为「茶盘式前翼」的下扰流,加大的散热开孔也一样可为引擎与变速箱提供散热的功用。
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