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30万预算买纯电SUV,为何问界M5 EV值得高看一眼?
2024年04月28日 20:13 来源: 椒江万达AITO问界 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       国内新能源车市场进入2020年以后便呈现出井喷式发展模式,许多全新品牌也在市场中成长开来。但这也说明了,新能源车领域的竞争激烈程度已经进入了新阶层。AITO问界便是“新秀”之一,旗下问界M5(图片|配置|询价)刚刚投放之后市场反馈还是比较不错。如今该车的纯电版车型也正式开启预订,新车命名由M5e更换为M5 EV。

       在内饰方面,属于时尚设计风格,以黑色元素为主,彰显大气感,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节功能,悬浮式的中控屏幕精致感不错,尺寸是15.6英寸,还有10.25英寸的全液晶仪表盘,内置OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、面部识别、车联网、语音识别控制系统等功能。

       内饰方面,问界M5的设计布局颇为简洁,采用两辐式多功能方向盘配搭嵌入式全液晶仪表,大尺寸中控屏则为悬浮式设计,集成鸿蒙智能座舱系统。除此之外,问界M5全系采用五座布局,标配前排座椅通风/加热等功能。

       动力方面,问界M5纯电版提供单电机和双电机版本可选,电机总功率为200kW、365kW,总扭矩为360N.m、675N.m,纯电续航分为620km、602km、534km。

       在驾乘感受方面,车子配置电动四驱系统,马力足,急加速时,车上不会有轻飘飘的感觉,坐着踏实;当车子以平均时速50km/h跟车时,走走停停,车内不会有前后俯仰的现象出行,制动踏板比较跟脚,无需刻意控制刹车力度,坐着也很舒适。悬架调教的比较舒适,当车子以时速40km/h通过减速带,坐在后排弹跳感不明显;把速度提高到50km/h,通过减速带,悬架表现得比较干脆,不会有左右晃动感,舒适性有保障。

       

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