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阿斯顿·马丁DB11:标配4.0T发动机,体验2023款低配车型!
2024年04月25日 10:21 来源: 上海昆泽汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       DB11是一款大型旅行轿跑,它接替了阿斯顿的DB9,后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别,但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显,材料和电子设备都有所改进,引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。

       作为百万级别的超跑,它的内饰当然不会让人失望。三屏拼接的仪表盘带来了比较强的科技感,但是这对于喜欢运动的朋友并非是一件好事,因为对于他们来说,只有机械指针才能带来激情,而法拉利便一直保持着这一传统,可阿斯顿·马丁却已经走入了科技化时代。中控屏幕则是采用了悬浮式设计,这种这种家族式设计已经沿用了多代车型,实际上这并非阿斯顿·马丁的偷懒,只是想把经典元素保留下来,形成自己特有的风格。五个按键换挡同样为经典元素,沿用至今。整体车内充斥着浓郁的科技风格。虽然与时俱进了,但也失去了一些运动元素。

       外观上看,这款车的造型尤为霸气,白色的车身搭配流线型的造型运动感极强,外观采用家族式设计理念,前脸方面“UFO”状大面积进气格栅搭配横置的镀铬饰条,两侧LED大灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭。

       动力方面,起步迅速,提速迅猛,搭载4.0T 535马力 V8发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率393kW,最大扭矩675N·m,最高车速309km/h,官方百公里加速时间4.0秒,NEDC综合油耗10.5L/100km,动力参数表现优秀,只是8缸机在动力输出时的细腻感不如12缸机,且没有突破百公里加速3秒大关,着实有些可惜,并且延续阿斯顿·马丁“低调”的品牌风格,发动机声浪也比较绅士。

       写在最后:阿斯顿·马丁DB系列跑车并不像法拉利458和兰博基尼Huracan这般被我们熟知,但它却是英伦跑车中最典型的代表。它不仅能够让你联系到007系列相关的特工电影,坐进车内感受到的更多的是一份从容和尊贵,是皇家特工背后的那一份绅士风度。

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