作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型配备了2.0T发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m，变速箱为9挡手自一体。这样的动力配置可以满足人们长期出行的需要，甚至是自驾游。

       车侧的造型轮廓与现款保持一致，车身尺寸方面，长宽高分别为4764mm/1898mm/1642mm，轴距为2973mm，相比现款车型中期改款奔驰GLC L在长和高上有所调整。整体来说，这个尺寸在竞品车型宝马X3和奥迪Q5L中占有优势，GLC L的长、宽及轴距是最大的。

       动力及油耗方面，奔驰GLC采用了2.0T发动机+9AT变速箱的组合，同时其配备了全时四驱系统。参数方面，奔驰GLC的发动机最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m，动力参数还是很漂亮。在最终的产品呈现上，奔驰GLC可实现6.8秒破百，在WLTC工况下，奔驰GLC的百公里油耗为7.8L。整体来看，奔驰GLC的动力、经济性表现也比较均衡。

       由于奔驰GLC尾部设计相比GLK更为突出，因此令尾箱空间更为充裕。经过实际测试，在放倒前后，奔驰GLC的尾箱容积约为550-1600L，完全能够满足日常需求。

       总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。