提起雷克萨斯LM300，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，雷克萨斯LM300以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

       可能是4座版的后排太过亮眼，以至于我们看到7座版已经有些索然无味。但客观地说，7座版LM的第二排在MPV中仍属绝对上乘，两个独立的航空座椅同样支持通风加热以及多角度电动调节。

       2022款雷克萨斯LM300前后排隔板上方有一个石英钟，车顶为空调和天窗的控制按键，坐在后排的乘客自然不会亲自起身操作，所有的功能均可通过两个座椅之间的触屏完成设置。后排两个类似高级按摩椅一样的后座位于后车厢的中间位置，座椅内部配有独立的减震模块来提高舒适性，通风、按摩、加热这些功能都具备。

       最含糊的是雷克萨斯LM只有4个座位，这是什么代表的？它被称为“超低量比”随着每个人的熟悉，它被称为“超低卷”，其他人生活在高层，你住在别墅，加上MPV天然身体的优势，无论是头部，腿，或水平空间，如果有人说它足够超过劳斯莱斯，请不要感到惊讶。

       雷克萨斯LM300h其实平台还是丰田埃尔法的，只是采用家族式纺锤形进气格栅设计，内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，300h内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，非常有辨识度的前脸设计。