奔驰S580(配置|询价)动力上，新车搭载了4.0T V8涡轮增压发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并配备了4MATIC四驱系统以及48伏轻混系统。

       侧面造型相比奔驰S级明显加长，而基本上都集中在了后排部分，后三角窗依然是独立式设计，能给后排乘客提供更强的私密性。奔驰S级的隐藏式门把手也在迈巴赫S级上得到了保留，不仅能有效降低风阻，开门时也能提供独特的仪式感。迈巴赫家族化的“锅盖”轮毂同样出现在了S580上，辨识度非常高。尾部造型和奔驰S级基本上保持一致，倒三角设计的尾灯组内部结构比较复杂，下包围部分还配备有双边共两出的排气口，而且使用了镀铬材质进行点缀，有效增加了档次感。

       奔驰S580车身侧面以及车尾的变化并不大，不过门把手采用了隐藏式设计，尾灯则改为三角造型，相比之前圆轮的轮廓感，全新S级给人的感觉更凌厉了。车身尺寸方面，目前官方没有透漏，但据悉其长轴版的车身尺寸已经超过了5.3米，因此全新S级已经再度被加长了，那么车内空间表现无疑更优秀了，长轴版轴距预计会达到3.2米左右。

       22款奔驰S580两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型。进一步提升前脸的豪华气场，盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计，搭配车头专属的LOGO，都表明了其迈巴赫家族的尊贵身份。

       S级的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常规的电动调节，座椅记忆、座椅加热、通风以外，甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。另外前排座椅还带有10种模式的热石按摩；侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。

       车尾设计则基本和奔驰S级一致，倒三角的后灯组会让视觉更下沉一些，底部多一组镀铬装饰也彰显出迈巴赫的高端属性。