国内消费者非常喜爱合资中型轿车，大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞，还有日产天籁等，都是这个级别中的热门选手，而今天我们要说的是迈腾GTE，是一款插电式混动车型，可以上绿牌，来看看它各方面的表现怎么样。

       两者搭配，整套系统综合功率为155kW，最大扭矩400N·m，有了电动机的加持，迈腾GTE的0-100km/h加速成绩来到了7.7秒，表现还不错。

       全系共有两款车型，分别为豪华型和尊贵型，外观很难区分车型，只有通过内饰配置进行区分，顶配尊贵型配置上诚意满满，后面仔细聊。

       动力方面，燃油部分搭载的是1.4T+6速湿式双离合变速箱，动力输出数据与迈腾280TSI车型相同，而在电驱动部分，迈腾GTE搭载了一块容量为13kWh的三元锂电池，单电机安置在前轴部分。在城市内使用纯电模式行驶，迈腾GTE的NEDC纯电续航里程为63km，如果是通勤里程不远，并且充电方便的话，平时就可以把它当作电动车使用了。

       整台车最强的模式就是内燃机和电机同时输出，也就是GTE模式，百公里加速时间不足8秒，接近于2.0T高功率发动机的表现，由于有电动机驱动，低速行驶非常安静且省油；当滑行时，发动机会将多余的动机转为电能为电池组补给，不过这个过程充的电很少，还是需要使用充电桩为电池组充电。

       这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 只要你喜欢，那就大胆的去购买吧。