悍马EV是我个人最感兴趣的车型。作为传统硬派越野车品牌，悍马一直坚持大排量的动力形式，但经过了倒闭重生之后，悍马改头换面，抛弃了“油老虎”名号，改用更加环保的纯电动形式，也正因如此，悍马EV变得更加强悍。

       车尾部分，新车的大尺寸备胎非常瞩目，尾门采用侧开式设计，开关起来会比较方便。两侧的竖置尾灯组与悍马纯电皮卡的设计雷同，后保险杠看上去十分敦实，符合整车的气质。

       续航方面，EPA测试标准下的续航里程为563公里，0-100公里/小时加速时间为3秒。并且配备四轮空气悬架、自适应悬架系统以及CrabWalk蟹行模式。

       来到车内，我们可以发现它的内饰设计在保留硬派感的同时也紧跟了潮流，车内惹眼的是一块13.4英寸的悬浮式中控屏和一块12.3英寸全液晶仪表，车机可以提供丰富的娱乐功能，下方还设计了一排粗犷的实体按键供驾驶者盲操。

       侧面来看，车身线条非常硬朗，外扩的翼子板以及厚重的车身，很难与电动车相联系。车尾则是保留了悍马H2的经典设计风格，方正的造型搭配外挂式备胎展现其不羁的性格。