在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       动力方面，GT版和Modena版搭载2.0T四缸发动机外加48V轻混系统，最大功率分别为300和330马力，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒。Trofeo版车型搭载3.0T六缸发动机，最大功率530马力，百公里加速仅为3.8秒。

       尺寸方面，玛莎拉蒂Grecale长宽高分别为4846/1948/1670mm，轴距2901mm，要比Macan大一圈。更大的体量会带来更有冲击性的视觉效果和更为阔绰的车内空间，而且对于用户来说，应该更注重前者。

       前脸装配了直瀑式的格栅，前脸下方是运动化包围，看起来极具运动感。与玛莎拉蒂其它车型不同的是，Grecale的大灯组造型并不是特别犀利，甚至有点萌萌哒的感觉，符合当下消费者的审美喜好。

       全新Grecale拥有宽阔的座舱空间与舒适驾乘体验，轴距长达2901 mm。座舱也以大量实木、碳纤维及真皮等奢华原材料设计而成，以及专为后排乘客而设的后排座椅触控式萤幕，尽享豪华科技体验。结合意大利顶级音响Sonus Faber 3D音效，带来全方位沉浸式的听觉盛宴。

       Grecale提供GT、Modena、Trofeo三个版本，每个版本拥有不同的外观风格、内饰配色及动力系统。外观方面，Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠，更加突显与众不同。Grecale所有版本都将采用同样的前格栅造型设计，而GT车型的镀铬元素，Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调，将为不同的系列平添更多运动特质。总体而言，Grecale纯粹而运动的设计风格，与品牌标志性的元素完美融合，例如梯形C柱，以及灵感来源于三叉戟的全新轮辋造型。