保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”，毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上，都没有太明显的变化突破，但也正是这样传承经典的设计，才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。

       动力方面，新车搭载2.0T H4水平对置发动机，并继续采用中置布局，最大功率250马力（184kW），峰值扭矩310N·m，与发动机匹配的是7速保时捷双离合传动系统（PDK system），新车的0-100km/h加速时间仅需5.6秒（搭配选装的Sport Chrono组件仅需5.4秒），最高车速可达260km/h。

       说回目前我们能买到的现款保时捷718，比起F-Type，它在驾驶层面上也更符合“入门跑车”的定位。

       动力方面，保时捷Boxster EV将基于全新的PPE纯电平台打造，预计将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合可选。另外，新车还将匹配大容量电池组，续航里程可达500km。

       从车尾部分看，映入眼帘的就是夸张的大尾翼设计，就像头文字D里阿木第一次看到GTR后的反应一样。精致的尾灯跟前大灯一看就是出自同样的家族手笔。底部采用了中置双边单出式排气口，底部扰流板中间有着一定的间隙，看上去带给人一种强劲的动力表现。