雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸,更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽,霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。2023款雷克萨斯LX600最直观的体现在尾部,LX600采用了贯穿式尾灯设计,这种设计不仅能够提升车辆的辨识度,同时还能够使整车气场变得更加强劲,让人过目不忘。
雷克萨斯LX600全系采用了真皮座椅,而且还提供了科技感更强的全液晶仪表盘以及大尺寸的天窗设计,而且出色的做工和用料让它的高级感提升到了一个档次。此外新车还首次在中间位置上采用双层的中控屏,算是整部车的科技担当!
配置:至尊四座VIP版 后排按摩座椅调节,后排头枕,前排座椅加热,后排加热,后排通风,后排无线充电,后排可伸缩腿托 扶 手+支撑腰部的座椅,后娱乐,4 区自动空调控制,前座椅电动支撑。
雷克萨斯LX600的仪表板采用雷克萨斯首款12.3英寸上屏幕和7英寸下屏幕的双显示屏,带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计,而越野级别专为日本市场设计。此外,安装在行政级的后排座椅可倾斜48度,并配有后排座椅控制台,以提供舒适性。
总的来说,如果真的要说大改动,全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化,作为丰田主打高端品牌的车型,雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中,大多时候靠的都是其产品影响力及定位。
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