这款车圈粉无数 86.5万左右、进口车、省油耐开

       揽胜运动版 插电混动后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，空间灵活性极佳。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车采用了插电式混合动力系统，由四缸的2.0T涡轮增压发动机以及单电机所构成，发动机和电动机的最大功率为221/85kW，最大扭矩为400/275N·m，用一台8挡手自一体变速箱来进行匹配，这个动力参数特别亮眼。更值得一提的是，该车在满电的状态下，NEDC百公里综合油耗仅仅为2.7L，后期的用车成本确实特别经济。

       空间方面并不是揽胜运动版PHEV的亮点，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间只有2拳，在中大型SUV中表现确实算不上出色。好在后排中央地台基本上纯平，纵向空间也放得下脚，所以中间位置乘客除了腿部空间略显局促之外，其余舒适性方面并没有受到太大的影响。

       坐进车内，内饰设计走了精美路线，整体显得十分精神。该车方向盘设计不错，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，视觉效果不俗。看一下中控，配合10.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出运动的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。

       越野性能方面，提供全时四驱系统和后桥差速锁，标配低速四驱，能放大轮上扭矩，帮助车辆更好地脱困，还可以选配涉水感应系统，进一步提升通过性能。