法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机，这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB，设计DNA让人联想到250LM，这款跑车重新定义驾驶乐趣，无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。

       至于排档鞍座的设计部分，由于为敞篷车款，所以配置上除了依序安置有警示灯，以及设计灵感源自 Ferrari 经典手动「狗腿式」变速箱的格栅式金属变速箱控制区 (附 R 档、A 自排模式、M 手排模式和 L 起跑控制系统)、左/右电动窗的开关外，后方还会多了敞篷与后玻璃电动窗的开关，并同样有一个可用来放置原厂 Keyless 钥匙的插槽，一切都非常地井然有序，用料与配色上也有非常多样的选择。

       此外，296 GTS的灯光控制、外后视镜、空调等功能还采用了触摸式设计，并且都集中在驾驶员一侧，触手可及，极为简约、优雅。

       车身侧面，为了能够优雅的兜风，Roma Spyder被设计成了只要在60km/h以内，软顶都可以在13.5秒之内进行开闭，并且软顶采用的织物也加入了全新的材料，旨在提升与硬顶相媲美的车内静谧性。当然如果车主不喜欢经典的黑色软顶，其软顶颜色也有4色可选。

       得益于紧凑的车身造型、创新的动态控制系统以及精心打造的空气动力学设计，新车提供令驾驶者惊叹的灵敏操控及瞬时响应。

       车尾方面，296 GTS 则是和 296 GTB 一样，皆在尾翼的后方、藏有一支设计源自 LaFerrari 的主动式扰流板，可在车辆需要下压力时向外伸出 (选配 Assetto Fiorano 套件的车型，可在时速 250 公里时产生 360 公斤的下压力) 并同样将排气尾管设置在后保险杠中央的位置，且下方两侧均搭载有夸张的分流器。