相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

       在大部分人的印象里面，宝马就是运动的代名词，但我觉得iX3这款车并没有这么明显的标签，它是在运动和舒适之间找到了平衡，底盘和转向还是那么又稳又准，一线豪华品牌的底盘质感在这辆车上都能感觉得到。

       其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

       来到车内，内饰看起来十分时尚简洁，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，一切显得十分清秀。让我们看一下中控，中控台采用了塑料,皮质,金属材质，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，显示效果出色。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       宝马iX3 2023款 领先型，内饰方面，车内还设计了不少银色的镀铬条，内饰设计的十分精致，采用了不少旋钮和按键的设计风格。搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏等。

       车尾区域，宝马iX3整体辨识度也是比较高，3D立体悬浮式LED尾灯造型相当犀利，配合极具辨识度的C字形灯带，以及多边形后扩散器，使得整个尾部展示出不俗的凌厉感。值得一提的是，宝马iX3还在后包围左右两侧营造出尾排的感觉，看起来倒是比较个性的体现，只是不知道有多少人能够接受这样的设计。