劳斯莱斯古斯特历史上最快的量产车，作为入门级车型，古斯特对销量贡献非常大。5.58米的车身长度并不显得臃肿，身侧面比例是非常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2：1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感，视觉感受无比尊贵。尽管对开式车门造价很高，但为了保证上下车的优雅，将此设计代代相传。

       劳斯莱斯古斯特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

       劳斯莱斯古斯特前脸可谓“以约驭博”设计理念的集中体现。其采用的铝制车身架构以手工焊接，在此首次去掉“欢庆女神”底座环绕的镶板线。全新古思特车身侧面，贯穿一条笔直修长的车身线，充分彰显其修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”（Waft line）相对照下，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。

       劳斯莱斯古思特还贴心配备了两个独立小桌板，为后排办公谈事增加了一些正式感。而后排的座椅仅凭眼睛就能看出那不是一般的舒适，厚厚的真皮，超大的空间，如果身体处于疲惫状态，相信坐上去很快就能入睡吧。整车还采用了超过100kg的隔音材质，NVH相比老款有了很大的提升，关上门你就处于与世隔绝的环境。同时，车内还首次搭载了MEPS净化系统，2分钟就能够清除车内绝大部分细微颗粒。

       购车方面：编辑咨询了经销商，古思特目前优惠程度不错，最高可优惠 200万，售价低至403.00万，现车充足，颜色齐全。