奥迪作为在中国豪华车市场的执牛耳者，在过去三十年中取得的成绩令人瞩目：开创性革新和多年技术口碑积淀，使奥迪始终走在行业前列。基于不断从用户需求出发的态度，从多年稳坐豪华中型SUV市场第一的奥迪Q5身上，便能看出市场对品牌与奥迪Q5的肯定。

       配置上，奥迪Q5L标配L0级别的辅助驾驶，包括主动刹车、车道偏离预警、倒车影像、自自动泊车入位这些比较实用的功能，并且按照三四十万的价格，真皮方向盘、可开启全景天、主副驾驶座椅电动调节/加热、30色氛围灯、三区空调还是给到了的，像其他座椅通风、L2级别辅助驾驶都需要选装。

       常用实用配置方面，全系标配了可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、后尾门位置记忆、LED自动大灯、前大灯雨雾模式、外后视镜锁车自动折叠、三区自动空调等等。

       作为一款中型SUV，奥迪Q5L的轴距达到了2907mm，车身尺寸为4770*1893*1667mm。进一步的轴距加长使得车内空间更加宽敞，同时车内坐垫迎合了国内消费者的偏好，对坐垫进行了加长处理，加上厚实充盈的填充，提供了更好的支撑表现。后备厢550L的常规容积可轻松容纳20/24/28英寸行李箱各一个，如果长途出行时需要携带更多行李，还可放倒后排实现容积扩充。

       从侧面来看，五幅的轮毂造型也有了一些调整，贯穿式的腰线融入了一点曲线，车窗四周选用了熏黑的涂层设计，包括行李架也是。这辆奥迪Q5L的尾部其实没有大的调整，不过尾灯细节倒是做出了一些改变，尾灯点亮后的光源效果变成了三段式的led的光带设计。

       奥迪Q5L采用了奥迪家族最新的设计语言，搭配大面积的进气格栅和犀利的LED大灯，营造出一种强烈的运动感。相比之下，宝马X3的设计则更加注重线条的流畅和动感，车身线条凸显出一种十分年轻的活力。从整体来看，奥迪Q5L更加稳重大气，而宝马X3则更富有活力和时尚感。

       也许有的人会说，此次奥迪Q5L改款变化甚微。但依我看，一款在国内累计销量达到120万+的豪华SUV，“以少变，应万变”的做法恰恰诠释了什么叫稳中有升，“双前脸”设计抓住的代表感性一方的“颜控”群体，而标配12V轻混吸引的是理性一方的“技术控”，这些对于最懂中国消费者的豪华品牌来说，足够了。