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沃尔沃S60新能源 把最好的都给你
2024年04月14日 12:40 来源: 标深沃尔沃 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       用车者宠爱有加的沃尔沃S60新能源,除了仰仗操控之外,其它方面的性能可以满足车主需求吗?它是否能获得买车者的认同呢?下面小编就来为大家360度全方面剖析这款沃尔沃的一流产品——沃尔沃S60新能源。

       不过储物空间嘛,既然是把电池安置在了乘客舱的范围内,乘坐空间没有变化,那受影响的肯定是储物空间了,其中,前排中央扶手箱是最大受害者。因为电池组的存在,整个中央通道的设计都因此而发生了变化,之前已经说过T8 E驱混动车型换用了电子挡杆,另外挡杆和杯架的位置整体前移,所以普通燃油版车型位于中控台底部的储物格在T8 E驱混动车型也不存在了。不过除了前排杯架、中央扶手箱和中控台底部的储物格外,车内其他储物空间还是可以参考普通燃油版车型的。

       新能源的设计更加环保。在安全装备上,它的主副驾驶均有安全气囊,前后排都有侧气囊和头部气囊。安全防护比较好,在危险状态下可以极大地保护车主保护乘客,将安全系数做到了极致,这也是为什么很多人搜青睐它的原因。

       既然在车型名称中带有“运动”二字,四驱智雅运动版也配备了运动风格的真皮座椅,既有足够拉风的视觉效果,又能带来不错的乘坐舒适度。此外配置方面,除了常规的座椅电动调节外,这台试驾车的前排座椅还带有座椅加热、座椅记忆以及电动腿托调节。

       在刹车测试中,沃尔沃S60 T8 E驱混动一上来就以小于36m的成绩让人眼前一亮,因为我们之前测试的T5 R-Design智雅运动版100km/h-0的刹车距离超过了36m,按理说整备质量更大的T8 E驱混动车型应该会更远一些。或许也有不少米其林PS4轮胎的功劳吧。

       Hybrid,我们常说的混动模式,沃尔沃将其命名为日常使用,字面意思很好理解了。Power模式,也就是运动模式,发动机会一直工作,且变速箱也会保持在低挡位来保证动力输出。另外在Power模式下,仪表盘会显示发动机转速,也只有在Power模式下才会显示。那么我不想用Power模式又想看发动机转速怎么办?那就进到Individual(个性化)模式里,把仪表盘的显示风格设置为“Power”即可。

       较高的颜值,不错的品牌,能够迈入“5秒俱乐部”的测试成绩,以及不高的能耗表现,这就是沃尔沃S60 T8 E驱混动四驱智雅运动版给我们的答卷了。也许有朋友会觉得它超过46万元的指导价格有些贵,不过在它的性能面前,这能够被包容,且在部分城市,它还能享受新能源牌照政策。此外沃尔沃S60 T8 E驱混动还有指导价不到40万元的四驱智逸豪华版可选,拥有和四驱智雅运动版同样的性能。

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