SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       而平直的腰线、外抛的前后翼子板以及前翼子板上的开孔都暗示了X3强大的运动能力。相比车头的性能范儿，X3的车尾就显得平淡了一些，虽然后备厢盖上带有尾翼，但造型与车顶较为统一，所以并不出挑。好在车尾还有两边共两出的粗壮排气在提醒大家，这绝不是一台只注重实用性，只满足家用代步的普通SUV。

       在车辆侧面和尾部同样也是更加硬气的设计改变，整车看起来都变得肌肉线条更粗壮，并且棱角更分明。

       毕竟是宝马车型，虽然它的底盘比较高，但是宝马的基因还是存在的，车子开起来，尤其是拐弯的时候，底盘稳定性非常好，而且在高速上车速开的很快的情况下，底盘依旧稳健，紧紧的吸住地面。

       值得一提的是，X3全系标配了陡坡缓降系统，按下档杆一旁的按键后，在碰上大角度长下坡路段时，车轮会根据你自行设置的下坡速度缓慢下坡，保证了安全性。虽然这是作为SUV的实用配置，但令人诧异的是，同级的奔I驰GLC却全系都不提供这一功能。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 8.69万，售价低至32.61万，现车充足，颜色齐全。