作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       后排乘坐空间还算宽敞，两侧座椅面积较大，对腿部支撑较为舒适，中间座椅较为短小，并且中间地台凸出，如果后排乘坐三人跑长途的情况下，中间座椅的乘坐舒适度欠佳。此外，还配备了后排中央扶手箱、独立出风口以及杯架、充电口等。

       奔驰GLC相比GLK显然厚道了不少，全系标配包括膝部气囊、侧气帘等在内共6个安全气囊，能够提供不错的保全保障。不过有些遗憾的是，奔驰GLC的白车身并没有采用铝合金等质量更轻、吸能效果更好的金属，整体依然为高强度钢材

       此外新车还换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯光源等。下方采用了贯穿式的保险杠造型，提升了自身的野性美感。

       相比GLK，奔驰GLC在车身尺寸上进行了全面的提升，比如由2755mm增至2873mm，乘坐及使用空间有着不小的提升。但碍于车身外形的流畅，奔驰GLC的高度相比GLK降低了27mm，不过这并没有令头部空间过于局限

       奔驰GLC300转向在舒适；和运动模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，运动模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显，与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLC目前优惠程度不错，最高可优惠 7.9万，售价低至35.28万，现车充足，颜色齐全。