“开宝马，坐奔驰”，虽然现在这种说法的准确性已经有待讨论，但这是一台有着大马力的奔驰S500L。如果可以的话，坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是这台车最正确的使用方式。

       2023款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化，没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处，既不会过分严肃，也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利，内部使用了多排点阵式的排列方案，可以完成更多点亮方式。

       对于车辆的内饰，可以说同样给人眼前一亮的感觉，我们都知道奔驰S级在内饰的精致感和豪华感方面一直都属于豪华轿车的标杆，这台S500车型不仅配备了最新样式的12.8英寸的中控悬浮式屏幕，同时还拥有最新样式的空调出风口以及质感十足的菱形缝线工艺真皮座椅，可以说在细节方面也体现出了自己的与众不同。

       内饰方面，全新奔驰S级采用了全新的豪华游艇式设计，中控台使用大面积的钢琴烤漆饰板进行装饰，豪华感得到进一步提升。此外新车在安全配置方面做出了大量升级，包括全球首创后排正向安全气囊、中央安全气囊、后轮主动转向系统、智能魔术车身控制系统和预防性侧碰撞保护功能等配置。

       2023款奔驰S500车身侧面以及车尾的变化并不大，不过门把手采用了隐藏式设计，尾灯则改为三角造型，相比之前圆轮的轮廓感，全新S级给人的感觉更凌厉了。走车身即解锁，LED光线便会直线分散变化照射前方，浪漫的开机动画为生活增添仪式感。细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元，大灯由一根镀铬饰条相连。

       奔驰S500前排座椅还带有10种模式的热石按摩；侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器，能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐，S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点，拥有着离谱的31个扬声器，总功率达到了夸张的1750W，带来极致的听觉享受。

       奔驰S级在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。