在竞争越发激烈的豪华紧凑型SUV市场，奔驰需要一款能在功能上与目前定位跨界的奔驰GLA有效区分的新车型，因此，风格定位更趋向于多功能家用SUV的奔驰GLB得以应运而生。

       针对舒适性方面，车主给出了不同的看法。主要来看，针对座椅而言，大部分车主认为座椅的舒适性有待提高。他们普遍反映座椅舒适性不佳。其中车主Turbo1哥认为：“前排座椅无论怎么调整，坐着都是不舒服，后排座椅感受了下，主要是太硬了。”

       车身轴距为2829mm，座椅造型依旧是奔驰家族那种厚实感，就是座垫短了一些，对腿部支撑不是那么充足。由于GLB后门开启的角度有限，并且第二排座椅前移后形成的通道较窄，第三排空间和坐姿对于成年人来说不是那么友好，坐坐小朋友还是可以的。

       底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置适时四驱。驾驶模式有运动、ECO、标准舒适，整备质量1778kg、满载质量2385kg。

       在议论奔驰GLB这款车的时候，奔驰品牌也是大家说得比较多的一个点，很多人认为，奔驰GLB卖的是车标和品牌，而不是产品力。前面我已经说过了，奔驰GLB的综合产品表现并不差，跟竞争对手比起来也有很多优点，在此基础上，奔驰品牌能够提高它的附属价值，也为它带来更多的关注，确实功不可没。大家喜欢奔驰喜欢豪华品牌，并愿意为之支付更多的费用，这是人之常情，真没必要冠以虚荣之名。