2023款丰田埃尔法尊贵版与豪华版区别 新款埃尔法的轮廓变化，前脸的造型更加夸张，运用了很多细长的镀铬饰条包裹，一部分饰条和大灯融合在了一起，将LED行车灯和照明灯一分为二，有种从变形金刚3的擎天柱进化到了变4擎天柱的感觉。此外，尾灯也有了变化，新款埃尔法车身曾加50mm 马力达到了301马力 V8变速箱 科技数据提升了好多升级 下面小韩为大家自家展位现车实拍崭新埃尔法实车图片

       丰田威尔法长宽高分别为4975/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，恢宏大气的设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气，尊贵而不失动感”的设计目标。传动方面，与匹配的是一台E-CVT变速箱全新还选用了最新研发的双叉臂后悬挂合作晋级的17寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。

       2023款丰田威尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，威尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变 的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲 有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。

       其他NVH工程部分，新车亦采取多种措施降低路噪和风噪，不仅导入开发的低噪音轮胎、整流罩内使用隔音材料等对策，更优化承受强风压的部位形状，如车头发动机盖、车门后视镜、前柱等，在抑制产生的声音的同时，实施噪音抑制、频率平衡调整等对策，追求仿佛置身于森林般舒适的安静。

       新车采用直摇杆结构并在车身底部后部安装V形支架，实现出色的转向稳定性和乘坐舒适性。动力上搭载2.4T发动机匹配8速自动变速箱，还搭载2.5L汽油发动机+电机组成THS II混动系统匹配E-CVT无级变速箱。

       威尔法外观设计个性潮流，给人一种威严感。空间灵活，用料豪华，设计上凸显车主的尊贵气质。威尔法更多的是社交名片的需求，潜台词就是我有司机。而买GL8的很容易被认为是做司机的，有司机这个属性，是买奔驰S级和宝马7系等D级车都给不了你的。它不仅仅是一辆车，它还是移动的豪宅，更是一种身份的象征。