众所周知，宝马作为德国大厂，自上个世纪开始就进入对汽车和发动机的研究，本世纪更是豪车好车的代名词。而宝马5系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为宝马面对城市白领以及出差商务车，各项指标皆是优秀，是不少人梦寐以求的座驾。那么接下来，咱们就一起来简单评测一番，这辆宝马5系吧。

       车尾部分也有适当调整，上翘的小鸭尾与整个尾部过渡协调，尾门和保险杠表面丰富的线条，让视觉上更显立体和有层次感。尾灯造型紧贴车尾轮廓，周围有一圈黑色边框，灯罩表面也采用了熏黑处理，内部细长的LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部扁型双边共两出排气尾喉，搭配黑色车身包围和中间银色护板，给车尾增添了几分硬朗气质；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       花瓣样式19英寸轮毂采用双色配色，看起来更年期也更运动。轮胎采用的是倍耐力CINTURATO P7轮胎，这是一款干湿地抓地力并兼顾舒适性轮胎，轮胎规格为前245/40 R19后275/35 R19。

       天使眼和勺子灯成为了过去，中期改款的宝马530Li也改为了双“L”型日间行车灯，跟上了宝马全新的家族设计。

       车身尺寸方面，宝马5系的长宽高分别为：5106/1868/1500mm，轴距为：3105mm，这样的车身尺寸数据，相较于奔驰E级和奥迪A6L，宝马5系更具有优势，所以，在空间表现方面，自然也有着不错的表现，后排翘个二郎腿，还是没有多大问题的，舒适度也非常的不错，可以说是久坐不累。不过，由于宝马5系是后驱车型，后排中间凸起较高，对于坐在中间的乘客来说，还是相当难受的。

       内饰依旧是老款宝马的设计风格，并没有用上最新3/4系的设计，相比E级那种华丽夜店风确实要更加简单一些，相比老款5系也只是在细节方面做了一些升级。中控屏尺寸从10.25英寸升级到了12.3英寸，内部依旧是iDrive7系统，更大的屏幕带来的是更窄的边框以及更易读的界面。至于宝马传统的无线Carplay、iDrive旋钮等设计依旧悉数保留。

       宝马5系外观时尚、内饰材质也是不错，总的来说，这款车偏向于年轻化更适合年轻朋友。另一方面，这台车安全性的配备比较出众，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气包、无源行人保护、胎压显示等，注重安全性的消费者可以重视一下。