悍马EV是我个人最感兴趣的车型。作为传统硬派越野车品牌，悍马一直坚持大排量的动力形式，但经过了倒闭重生之后，悍马改头换面，抛弃了“油老虎”名号，改用更加环保的纯电动形式，也正因如此，悍马EV变得更加强悍。

       车尾部分，新车的大尺寸备胎非常瞩目，尾门采用侧开式设计，开关起来会比较方便。两侧的竖置尾灯组与悍马纯电皮卡的设计雷同，后保险杠看上去十分敦实，符合整车的气质。

       动力：HUMMER EV SUV基于通用奥特能纯电平台打造，搭载三电机e4WD驱动系统，包含扭矩矢量控制。系统最大马力830Ps，匹配双层Ultium电池，支持800V高压直流快充，EPA工况下续航里程可达483km。

       ​内饰设计与皮卡版基本保持一致，配备了12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸中控悬浮触屏，科技感非常不错。动力方面，基于800V电气架构的GMC HUMMER EV SUV，其首发版配备了三电机e4WD系统（包含扭矩矢量控制），最大功率619kW，轮端峰值扭矩15592牛·米，0-96km/h加速仅需3.5s，并且依旧带有超级巡航系统、蟹行四轮转向系统、悬架抬升以及Watts To Freedom弹射模式。

       当然作为一款悍马车型，通过性方面也是最重要的指标，借着超大的离接近角，离去角较高的离地间隙，电控四驱系统等多方面的优势。达到了出色的越野性能。