随着主流消费群体日益年轻化，高颜值成了产品的“敲门砖”，人们能够在某款产品前驻足，且愿意花时间去了解它，基本上都是始于颜值。很多人注意到汉DM系列就是因为它的高颜值，沃尔夫冈·艾格主外，米开勒·帕加内蒂主内，两位国际设计大师的强强联合，造就了其360度无死角的美。

       动力方面，载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为102kW，永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到145kW，车辆的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。官方公布的B状态亏电油耗值在4.2L/100km-5.3L/100km左右。

       汉DM-i三辐式方向盘的多功能按键采用了新的布局，开启自适应巡航和车道保持辅助功能更为方便。可惜后者的表现和编辑之前长测的汉EV一样，“居中”依旧不太让人满意。另外，新车后排表现放在同级别车型中也是颇为抢眼的类型，不仅头部、腿部空间充裕，坐垫长度、椅背倾斜角度以及填充物的厚实程度都让人很满意，整体乘坐舒适性丝毫不用担心。

       它的动力系统分三个，首先纯电动的版本它分两驱和四驱，两驱版本搭载的是一个八十五点四千瓦的单电机，它的功率达到350牛米，180千瓦的功率，四驱版本是双电机，它的加速性能是非常厉害的，整个EV车型它的充电时间采用了一种全新的超级快充的方式，十分钟就可以让车辆续航达到180公里，EV版本如果说你充电半个小时的话，就可以让电量达到30%-80%之间，可以说是充电速度非常的快。

       汉DM-i和汉DM-p还加持了新一代DiPilot智能驾驶辅助系统，12个博世第六代超声波雷达，5个毫米波高精雷达、4个环视摄像头和1个智能驾驶高感摄像头，驾驶辅助表现又有了进一步提升。

       购车方面：编辑咨询了经销商，汉目前优惠程度不错，最高可优惠 3万，售价低至16.98万，现车充足，颜色齐全。