悍马EV是我个人最感兴趣的车型。作为传统硬派越野车品牌，悍马一直坚持大排量的动力形式，但经过了倒闭重生之后，悍马改头换面，抛弃了“油老虎”名号，改用更加环保的纯电动形式，也正因如此，悍马EV变得更加强悍。

       侧面来看，车身线条非常硬朗，外扩的翼子板以及厚重的车身，很难与电动车相联系。车尾则是保留了悍马H2的经典设计风格，方正的造型搭配外挂式备胎展现其不羁的性格。

       虽然这台车面向的是硬派越野市场，但整车的内饰还是因为悬浮式大屏的加入，而变得很有科技感，同时，这台车的中控部分也布置有旋钮和按键等配置，可以满足大家的用车需求。更重要的是，贯穿式的空调出风口也可以拉伸前脸的横向视觉体验。

       在内饰部分，新车则与皮卡版本有着基本相同的设计，双大尺寸悬浮式液晶屏，有着符合电动车定位的科技感，屏幕还达到了13.4寸，超过了普通的标配，除此之外依旧是非常硬朗的设计，巨大的电子档杆，大面积镂空的开放式中控面板和扶手箱前端装饰，竖直的中控台面，尺寸巨大的方向盘，随处可见的拉手等细节，都显示了美系车型应有的粗犷感。

       当然作为一款悍马车型，通过性方面也是最重要的指标，借着超大的离接近角，离去角较高的离地间隙，电控四驱系统等多方面的优势。达到了出色的越野性能。