那么，这辆保留了上一代优秀品质、全系搭载混合动力系统的全新沃尔沃XC90，又会给我们带来哪些不一样呢？

       沃尔沃E驱混动是目前业界综合性能最强的插电式混合动力系统，它是由发动机、电动机、动力电池以及8速自动变速箱所构成。其中，发动机高度整合了缸内直喷、双增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等先进技术，其最大功率为235千瓦（320马力），峰值扭矩为400牛·米。发动机位于前桥上，只负责驱动前轴；位于后桥上的电动机，则只负责驱动后轴，其最大功率为64千瓦（87马力），峰值扭矩为240牛·米。

       在车载互联方面，全新XC90 T8搭载了全球目前最领先的沃尔沃Sensus智能车载交互系统。在刚刚落幕的德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中，Sensus系统荣获了“全球最创新性人机交互系统”大奖。该系统是沃尔沃汽车基于对未来互联趋势和对消费者需求深刻理解而打造的科技子品牌，包括了互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、控制(Control)在内的车载互联功能，旨在打造基于车联网、物联网和大数据的智能城市交通生态系统。

       目前沃尔沃的纯电动车型都是在车型名称之后加入一个Recharge单词来命名，例如XC40 Recharge。而即将推出的全新XC90纯电动则不同，新车将使用全新的命名方式，具体名称目前还未透露，不过海外媒体表示沃尔沃将放弃使用字母和数字的组合命名方式。

       其中，以双增压发动机与电机的高效动力组合的RECHARGE T8车型，凭借双增压发动机与电机的高效动力组合，轻松实现5.8秒的百公里加速和低至2.2L/100公里的综合油耗表现，性能表现和燃油经济性十分出众。