即便是一款纯电车，闪灵依旧沿袭家族经典设计语言，毕竟这套设计语言已经非常深入人心了，虽然动力形式发生变化，但外形是不会有太大区别的，只不过针对细节进行调整后与其他车型做出区别。一眼看去就能感受到它的身份地位不一般，对于选择为其买单的用户来说这样其实就够了。

       动力方面，闪灵采用了双电机四驱的驱动方式，电动机总功率为430kW ，电动机总扭矩为900N·m。工信部公布的纯电续航里程为585km，官方百公里加速时间为4.5s。此外，闪灵还配备了自适应悬挂系统和电子限滑差速器，保证了车辆的稳定性和操控性。同时，闪灵还支持快充技术，让用户能够更加便捷地充电。

       视线下移，还能看到精致的物理操控台，并没有破坏车内的科技氛围。若是细细观察，还能发现新车除了提供了星空车顶之外，还新增了星光门内饰板，通过4796颗柔和光点营造出璀璨星空，这样的奢华设计，确实很符合劳斯莱斯的身份。

       驱动系统部分，劳斯莱斯闪灵去掉了此前产品引以为傲的V12引擎，取而代之的是最大功率430kW的双电机驱动系统。所以尽管更换电驱动系统以及庞大的车身让其重量接近3吨，仍然可以有零百4.5s的零百加速，也成为了现有产品矩阵中最强零百加速的产品。不过大佬们是否喜欢这种推背感无从得知，但做到这种储备功率，还是能对得起这台豪车定位和逼格的。

       纯电动力系统，搭载劳斯莱斯全新设计的SPIRIT数字架构，还能与Whispers应用程序实现全面互联。闪灵共有14.12万组收发装置、1000余项功能和超过2.5万项子功能，系统集成化很强。

       购车方面：编辑咨询了经销商，闪灵目前优惠程度不错，最高可优惠 50万，售价低至525.00万，现车充足，颜色齐全。