UNI-V亮相之初，仅是凭借惊艳对外观，就被预言将成为运动家轿市场的又一爆款。充满科幻气质的无边界进气格栅；让人欲罢不能的Fastback溜背式设计；同级唯一的电动升降尾翼等等设计元素，甚至一度颠覆了公众对自主品牌轿车的认知。

       UNI-V的内饰风格是和炫酷的外观相契合的，仪表的造型也是相当科幻，有点法系车那种范儿了。从视觉层面，UNI-V的内饰也是非常出彩的，不过实际体验就会发现，其质感没有超脱它所在的价位，当然，能做到这样已经不错了。

       中控屏运行起来流畅，看导航方便，各种自定义功能也很人性化。比较喜欢的是主题商店，可以免费下载许多界面主题。

       作为一台高配车型，长安UNI-V 2.0T的内饰相比在售的高配并没有整体设计上的变化，简约的功能按键设计配合前后错落的全液晶显示屏，呈现出围绕驾驶者的运动氛围。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。

       先看下长安UNI-V的外观，长安UNI-V前脸显得十分简洁， 十分具有运动气息。大灯十分沉稳，设计看着非常时尚运动。

       长安UNI-V共有两种不同排量的发动机，分别是1.5T和2.0T两种。其中长安UNI-V锋速版与领速版搭载了2.0T发动机，最大马力为233匹，最大扭矩可达390牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速器，使其最高时速可达215公里每小时，百公里油耗为6.9升。

       总的来说，长安UNI-V作为一款十万级的运动轿跑，外观更有科技感，动力也有了很大提升，满足年轻消费者对运动轿跑的需求。