悍马EV是我个人最感兴趣的车型。作为传统硬派越野车品牌，悍马一直坚持大排量的动力形式，但经过了倒闭重生之后，悍马改头换面，抛弃了“油老虎”名号，改用更加环保的纯电动形式，也正因如此，悍马EV变得更加强悍。

       动力方面，顶配车型搭载三电机e4WD驱动系统（扭矩矢量控制），最大功率830马力，0-96km/h加速仅需3.5s，EPA续航超过350英里（约563km）。底盘则配备CrabWalk（蟹行）四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。

       作为一款瞄准硬派越野市场的车型，整车的造型是比较动感的，尤其是这台车的前脸部分，采用了一套硬派的外观，加上这台车的车头部分还布置有个性的车灯，整车的运动氛围是比较明显的。当然，整车的离地间歇较高，可以在细节处彰显整车的运动氛围。

       在内饰方面，HUMMER EV SUV车型延续了之前发布的皮卡版本的整体设计，增添了许多科技感。在配置方面，新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和13.4英寸的多媒体显示屏。此外，所有新车均标配增强的Super Cruise超级智能驾驶辅助系统。新的自动变道功能可以在交通信号灯的引导下自动确定最佳的换道时间。 此外，新车还配备了新版本的my GMC移动应用程序，该应用程序将引入新的实用功能，包括Energy Assist。

       动力方面，新车基于通用Ultium平台打造，与HUMMER EV皮卡车型共线生产，配备三电机e4WD驱动系统，最大功率830马力，0-96km/h加速3.5秒，EPA续航里程超过563公里。而且，新车还配备CrabWalk四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。