15万左右的插电混动SUV市场呈现竞争的白热化，在这个价位能打的选手越来越多，其中，哈弗骁龙MAX算是个有独门绝技的选手：配备了Hi4四驱系统，并且只卖了同级竞品两驱的价格。

       安全实力过硬，确保出行惬意无忧 当然，安全才是家庭出行的核心。在这方面，哈弗枭龙MAX给用户带来足够的安全感，其搭载的L2+智能驾驶辅助系统可辅助用户自动完成频繁的驾驶操作，在保障行车安全的同时，有效缓解驾驶疲劳。配备的540°全景影像也很实用，其中360全景影像，在倒车入库或者低速行驶在狭窄区域时，可在中控屏上观测到四周情况，降低碰撞风险；透明底盘，则能让用户看到脚下路面的状况，避免轮胎陷入、底盘剐蹭等情况发生。哈弗枭龙MAX还具备高强度安全车身，高强度钢比例达73.6%，有效提高车辆的防撞能力。

       在车辆起步阶段，哈弗枭龙MAX电机的介入，起步加速快，使其既拥有电车的静谧性，又保持了油车的顺畅特点；直路行驶遇低附路面时，智能监控车辆状态，实时精准扭矩控制，在毫秒间完成车辆稳定牵引指令，全面提升湿滑路面的驾驶信心；面对山路连续转弯时，过弯转向响应更灵敏，无需不断调整转向，减轻驾驶员紧张导致的疲劳。

       内饰的做工和用料也相当下功夫，按键布局比较合理，大量的实体按键得到了保留，对驾驶过程中的盲操相当友好。另外值得一提的是，枭龙MAX的手机无线充电板支持50W的快充，在目前市售的车型中并不多见。

       哈弗枭龙车内采用的是双联屏设计，仪表为 7 英寸、中控屏为 12.3 英寸，整体设计风格偏向年轻、运动。

       内饰方面，枭龙MAX同样采用全新设计风格。12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，汇集了驾驶信息、导航功能以及影音娱乐功能；中控屏和副驾屏采用一体式联屏，在车辆静止状态下，副驾屏的影视剧可用三指滑到中控屏上，而驾驶时，影视剧仅可在副驾屏上显示。车机搭载了Coffee OS系统，配备8155芯片，UI界面设计以及操作流畅度让人比较满意，同时功能操作也比较便捷。

       购车方面：编辑咨询了经销商，哈弗枭龙MAX目前优惠程度不错，最高可优惠 2.58万，售价低至13.40万，现车充足，颜色齐全。