放眼二线豪华，通用凯迪拉克目前还没有混动和纯电车型售卖，雷克萨斯一直以混动技术出名，纯电只有一款UX而已。而沃尔沃，是近几年二线豪华品牌力反应最积极的，推出了S60插混、XC40纯电版、XC60插混、XC90插混以及S90的插混版本。

       万物有灵 感知斯堪的纳维亚设计。 汲取自然的灵感，以简约之美为核心，严选工艺，取材有道，由内而外精雕细琢每一处细节，尽情享受驾驶时的舒适与惬意

       我们今天测试的是一款搭载2.0T双增压（涡轮+机械增压）+48V轻混系统的B6车型，最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米。相比2023款的T6车型，最大功率下降了10马力，峰值扭矩提升了20牛·米。

       沃尔沃除了最低配车型，其它配置均为7座，今年7座车型6年免检政策的出现，对于沃尔沃XC90而言也是个不错的好消息，验车更加方便了。

       为了在繁忙的交通中更顺畅地行驶，我们的标准驾驶员辅助系统可通过提供柔和的转向支持来伸出援助之手，以帮助使汽车保持在车道中央，并保持与前方车辆的设定速度和距离。

       沃尔沃一向以安全著称，作为家族旗舰SUV，安全配置比较齐全，你能想到的配置，它均有配备，在此就不一一罗列了。中控台多媒体系统界面简洁、反馈速度快、上手容易，好用！

       得益于电动机的恒扭矩特性，发动机和电动机的协同工作时，可以为XC90 T8提供了391马力的最大功率和640N·m的峰值扭矩，这样的动力表现对一款大型SUV而言，足以媲美那些V6甚至V8了，使得XC90 T8车型的百公里加速时间仅为5.8秒，堪比一众轿跑。